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新密西西比河大桥

  • 斜拉桥跨径破世界记录

  • 正在进行施工图设计

  • LUSAS Bridge 进行先进的三维非线性,动力和施工阶段分析

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密西西比河大桥将美国的伊利诺斯州和密苏里州相连,当其建成时将是一座创记录的斜拉桥,会大大减轻该河上其它桥梁的交通压力。伊利诺斯州和密苏里州的交通部门选择设计师Modjeski and Masters进行该桥的初步设计及*终设计。由于LUSAS Bridge能进行三维非线性、动力及施工过程等许多高端分析,对该桥而言这些高端分析是必须的,因此Modjeski and Masters选用LUSAS Bridge进行了大量的整体和局部分析。


桥梁特点

  • 密西西比河大桥宽222英尺,将是世界上*宽的斜拉桥结构。

  • 共有8个车道,其侧翼将来还能再提供4个车道。

  • 整个桥梁结构总长约3150英尺(961m)。

  • 2000英尺(610m)长的主跨将是横跨Mississippi的桥梁中净跨径*长的,是西半球跨径**的斜拉桥,在世界斜拉桥中排名第五。

  • 塔柱总高是510英尺(155m),桥面以上部分高435英尺。

  • 它是**座主跨采用三个索面的大型斜拉桥。

Elevation    Cross-section


Modjeski 和 Masters用LUSAS Bridge进行一些整体和局部分析是由于软件具有先进的三维非线性,动力和施工阶段分析的工具,这有助于完成这类分析工作。


用 LUSAS Bridge 分析的内容包括:

  • 恒载下的静力分析

  • 移动荷载分析,包括确定疲劳荷载

  • 裸塔和整桥的非线性静力稳定分析

  • 频率和振型分析

  • 三维的地震反应谱分析

  • 按CEB-FIP90规范对施工阶段和运营阶段

    的塔柱进行徐变效应分析

  • 桥面系的施工阶段分析

  • 格型混凝土构件内力的详细分析

  • 斜拉桥锚固区钢板应力的详细分析

分阶段施工建模


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