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横跨Dee河的斜拉桥

dee_crossing_300.jpgGifford and Partners使用LUSAS Bridge对桥梁进行了大量的结构分析。Pont Sir Y Fflint认为它是英国**的不对称斜拉桥。


通过提升Deeside路连接,Flintshire郡议会感兴趣于重建Deeside工业园周围区域,减轻ShottonConnor’s Quay周围的交通堵塞。Gifford的主管桥梁工程师Peter Curran解释:“Flintshire 郡议会对环境和美观方面要求比较高,因此我们试着设计出既经济又美观的桥梁。皇家美术委员会对这个设计顺利地做了评价。”不对称斜拉设计采用双车道横跨Dee河。118m高的A型塔用现场浇铸混凝土板支撑着不对称294m长的主跨。


deecross.gifLUSAS被用在全面结构分析的两个地方。设计团队使用壳和梁单元,进行了三维线性应力分析,来检验在各种静荷载和活载组合下的应力水平。他们也进行了特征值分析来查看随后用于风洞试验的振动模态。Peter Curran解释:“确保竖向和扭转振动模态是完全分离,这非常重要,否则结构将变得不稳定,得到Tacoma Narrows影响。”也要对结构进行地震分析,来考察桥梁在地震作用下的期望响应。

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