横跨Dee河的斜拉桥

Gifford and Partners使用LUSAS Bridge对桥梁进行了大量的结构分析。Pont Sir Y Fflint认为它是英国**的不对称斜拉桥。

通过提升Deeside路连接，Flintshire郡议会感兴趣于重建Deeside工业园周围区域，减轻Shotton和Connor’s Quay周围的交通堵塞。Gifford的主管桥梁工程师Peter Curran解释：“Flintshire 郡议会对环境和美观方面要求比较高，因此我们试着设计出既经济又美观的桥梁。皇家美术委员会对这个设计顺利地做了评价。”不对称斜拉设计采用双车道横跨Dee河。118m高的A型塔用现场浇铸混凝土板支撑着不对称294m长的主跨。

LUSAS被用在全面结构分析的两个地方。设计团队使用壳和梁单元，进行了三维线性应力分析，来检验在各种静荷载和活载组合下的应力水平。他们也进行了特征值分析来查看随后用于风洞试验的振动模态。Peter Curran解释：“确保竖向和扭转振动模态是完全分离，这非常重要，否则结构将变得不稳定，得到Tacoma Narrows影响。”也要对结构进行地震分析，来考察桥梁在地震作用下的期望响应。