复合材料降落架支柱

巨大的空中客机A340的起落架，是由位于Gloucester的Messier-Dowty在LUSAS软件的帮助下设计并制造完成，它象征了*新颖的工程设计。作为不断提高它的设计的一部分，公司正使用LUSAS Composite来研究复合材料起落架构件的设计，帮助减少费用以及以后起落架安装时的重量。

Messier-Dowty是由英国TI集团和法国SNECMA以50：50的比例共同投资的合资企业，专门生产飞机的起落架。在飞机起落架系统它是世界领先，其销售额达到5千万美元，公司员工有2500多人。它在法国和加拿大有五个生产基地，总部位于英国的Gloucester市。

根据一项政府资助的LINK复合材料结构的计划，一个复合材料降落架支柱被设计和测试。使用LUSAS，进行三个复合支柱配置的线性静态分析，确定在拉压力作用下**的接头位置。由于对称性，只需对八分之一支柱进行建模。高级的16节点实体复合单元用于建模模型的每个截面，而且LUSAS的滑移线工具被用于有效地把截面间不同的网格粘合到一起。总共进行了六个分析（三个拉力和三个压力）。对于压力和拉力分析的峰值剪应力将被获得，并且通过检查不同集剖面间的剪应力分布，来确定复合材料支柱的**的接头位置。